El enlace de la A-5 con la M-30 cerrará 43 días en ambos sentidos por las obras de soterramiento

Los desvíos se habilitarán por la avenida de Portugal y Batán. El Ayuntamiento de Madrid prevé refuerzos en autobuses y Metro y mantiene el 23 de diciembre como fecha prevista para abrir el túnel.

eldiarioLIBERAL

Publicado: 7/11/2026, 7:03:33 · Contenido generado con IA

Fecha original: 7/11/2026, 4:00:10

Imagen de recurso de las obras preliminares de la conexión del nuevo túnel de la A-5 con la M-30 Europa Press. Fotografía de contexto. Fecha de toma no facilitada por la fuente.

La conexión entre la A-5 y la M-30 quedará cerrada al tráfico en ambos sentidos durante 43 días, hasta el 23 de diciembre, para completar los trabajos de soterramiento. La interrupción afectará a los enlaces entre ambas vías, por los que circulan aproximadamente 80.000 vehículos al día.

Las claves

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La conexión de la A-5 con la M-30 quedará cerrada en ambos sentidos durante 43 días, hasta el 23 de diciembre, por las obras que permitirán completar el soterramiento de la carretera.
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El tramo de la A-5 que se encuentra en obras seguirá abierto con dos carriles por sentido, pero habrá un cambio importante: los vehículos no podrán incorporarse directamente a la M-30.
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Entre las medidas previstas figura el refuerzo de hasta un 25% en algunas líneas de autobús de la EMT que prestan servicio en la zona.

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El tramo de la A-5 en obras seguirá abierto con dos carriles por sentido. Para los conductores, el cambio será la imposibilidad de incorporarse directamente a la M-30: tendrán que utilizar los desvíos habilitados por la avenida de Portugal y Batán.

El Ayuntamiento recomendará también itinerarios por la M-40, la A-42 y la A-6 para evitar la zona afectada. Estas alternativas forman parte del dispositivo de movilidad preparado por el Consistorio en coordinación con el Consorcio Regional de Transportes.

El plan contempla un refuerzo de hasta el 25% en algunas líneas de autobús de la EMT que prestan servicio en la zona. También prevé aumentar la frecuencia de las líneas 3 y 10 de Metro e incorporar autobuses interurbanos de mayor capacidad para los municipios de Navalcarnero, Móstoles y Alcorcón.

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha pedido paciencia a los conductores. El responsable municipal ha advertido de que las primeras jornadas serán especialmente complicadas por los cambios en los desplazamientos habituales.

El cierre permitirá acometer la fase final del soterramiento. Los trabajos incluyen la demolición de la rampa actual, la colocación de 142 vigas y el cubrimiento de un tramo de 172 metros. Para completar la intervención será necesario excavar alrededor de 7.000 metros cúbicos de tierra.

El Ayuntamiento mantiene el calendario anunciado para finalizar esta fase. La previsión municipal es abrir el túnel el 23 de diciembre, una fecha que el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ya había avanzado durante un desayuno informativo.