Adif: los incentivos se quedan

El PSOE exhibe una responsabilidad de escaparate mientras Adif preserva sus incentivos. Pilar Bernabé ha utilizado en Valencia la comparación entre las dimisiones de Óscar Puente y Carlos Mazón para marcar distancias con el PP. Pero Pedro Marco de la Peña, presidente saliente de Adif, firmó horas antes de que Carlos Cuerpo aceptara su renuncia el convenio con Hacienda que prolonga hasta 2030 la retribución variable de la dirección. La lección moral tropieza con esa firma: también cuenta lo que deja comprometido quien se marcha.

Según fuentes conocedoras de su funcionamiento, el mecanismo comprende también a responsables que conservan contratos de alta dirección después de haber sido cesados como directores generales o presidentes. El cese puede cerrar un despacho sin cerrar el incentivo. La permanencia de esos contratos permite seguir dentro del sistema pese a haber perdido el cargo anterior. La comparación electoral entre dimisiones omite así una diferencia decisiva: una salida del organigrama no equivale por sí sola a una salida del régimen retributivo.

Ese régimen se renueva mientras Adif y Adif-Alta Velocidad prevén quedar por debajo de sus objetivos de mantenimiento preventivo todos los años del periodo. El máximo previsto será del 90% en la red convencional y del 96% en alta velocidad. El marco conserva la posibilidad de premiar la gestión y anticipa, a la vez, trabajo preventivo sin ejecutar durante todo su horizonte. La continuidad del incentivo queda asegurada como mecanismo; el cumplimiento íntegro del mantenimiento ni siquiera figura en la previsión.

Retribuir resultados puede ser útil. El acuerdo condiciona el sistema a objetivos de explotación, inversión y prestación del servicio. Pero tras tres accidentes mortales en nueve meses, con 116 fallecidos, prolongarlo no puede despacharse como una rutina administrativa. El examen incómodo es qué rendimiento se considera digno de recompensa. Una renuncia no contesta esa pregunta, y compararla con la de un adversario tampoco mejora las condiciones pactadas.

Hacienda no es un decorado en esta despedida. El convenio regula aportaciones estatales para financiar la infraestructura y compensar el déficit de explotación. La discusión sobre los incentivos afecta, por tanto, al presupuesto común. El contribuyente no puede darse de baja de Adif ni desentenderse de lo que cuesta su gestión. El Gobierno de Sánchez responde por ese compromiso económico. Convertir las renuncias en medallas electorales aparta la mirada de lo que seguirá vigente cuando termine el aplauso.

La propaganda despide. El contrato decide.