Transportes anuncia un segundo controlador en circulación degradada y supervisión ferroviaria con IA

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado que un segundo controlador supervisará y validará cada decisión del primero cuando la circulación ferroviaria funcione en modo degradado, es decir, sin asistencia de sistemas de bloqueo automático. El plan también contempla desarrollar una inteligencia artificial para supervisar el funcionamiento del sistema.

Puente ha presentado las medidas este martes, 3 de noviembre, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. El programa, aprobado previamente por el Ejecutivo tras la tragedia ferroviaria de Urda de la semana pasada, reúne ocho apartados en tres bloques: innovación tecnológica, protocolos de seguridad y recursos humanos.

Para los viajeros del corredor Madrid-Sevilla, una de las consecuencias será la reducción de la frecuencia de trenes hasta que se complete la implantación del sistema ERTMS. El ministro sitúa esa previsión antes de 2027. La vía accidentada disponía del sistema LZB, más antiguo, cuya seguridad ha defendido Puente.

La renovación tecnológica incluye un nuevo software para los centros de control. El programa permitirá visualizar con mayor claridad en las pantallas la posición de los trenes dentro de las líneas ferroviarias e incorporará alertas automáticas, libros electrónicos de telefonemas y listas de validación.

La herramienta de inteligencia artificial tendrá funciones de vigilancia del sistema. Según ha explicado el ministro, permitirá anticipar escenarios, detectar anomalías y monitorizar las conversaciones entre maquinistas y controladores.

La revisión de los protocolos no se limitará a incorporar un segundo controlador en situaciones de circulación degradada. La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria revisará también la normativa y la operativa del sistema.

Transportes encargará además una auditoría independiente sobre medidas de seguridad pasiva. Entre las opciones que se examinarán figuran los portaequipajes cerrados para evitar que las maletas salgan proyectadas. Puente ha descartado por ahora la incorporación de cinturones de seguridad.

En materia de personal, el ministro ha anunciado mejoras en las condiciones de trabajo de los controladores, con descansos adaptados a los periodos de mayor exigencia y un mayor control de la fatiga. El programa incorpora asimismo un plan de mentorías y simulacros para reforzar la formación de los trabajadores.

Fuente: abc.es · leer el original