Saltar al contenido
ESPAÑA · EDICIÓN DIGITALYouTubeCuéntanos una noticia Un diario con criterio propio
España

Sánchez cancela su agenda y Moncloa comparte con Transportes la gestión de la crisis de Urda

El choque ferroviario, con al menos 68 muertos, interrumpe la precampaña socialista a un mes de las elecciones. El Ejecutivo plantea un posible error humano mientras Puente afronta críticas internas sobre su gestión y su perfil político.

eldiarioLIBERAL

Publicado: · Contenido generado con IA

Fecha original:

Fachada de un edificio público español con la bandera nacional a media asta, en una plaza tranquila bajo un cielo otoñal, sin personas reconocibles.
Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

La Moncloa ha asumido junto al Ministerio de Transportes la gestión de la crisis abierta por el choque de dos trenes de alta velocidad en Urda, Toledo. Pedro Sánchez canceló su agenda y se desplazó a las 15.00 horas al lugar del accidente. El Gobierno decretó tres días de luto nacional.

La tragedia altera la estrategia electoral del PSOE, que había centrado su precampaña en proyectar optimismo y acercarse al electorado joven. Apenas una hora antes de conocerse el accidente se había publicado una entrevista del presidente en un podcast dirigido a ese público. Los ministros y los partidos, salvo Vox, también suspendieron sus agendas.

Fuentes socialistas admiten que el accidente supone un golpe para sus expectativas. Antes del choque, manejaban una horquilla de entre 125 y 145 escaños y defendían que su tendencia electoral era ascendente. Ahora, la respuesta a la emergencia y las explicaciones sobre la seguridad ferroviaria pasan a ocupar el centro de la actividad del Ejecutivo.

Óscar Puente afronta esta crisis después de que Sánchez lo mantuviera al frente de Transportes tras la tragedia de Adamuz. En el Gobierno y el PSOE hay quienes destacan su disposición a comparecer y dar explicaciones, pero también voces que cuestionan su forma de actuar y su intensa actividad en las redes sociales. Un alto cargo del Ejecutivo considera difícil compatibilizar esas intervenciones con las exigencias de la gestión.

El ministro no abrió la puerta a dimitir. Preguntado por esa posibilidad, respondió que estaba centrado en esclarecer lo ocurrido y resolver la situación, no en su futuro personal.

La explicación inicial del Ejecutivo apunta a un posible error humano. Puente sostuvo que se autorizó al AVE de Renfe a reanudar la marcha cuando el sistema de control no se había restablecido y un tren de Iryo seguía detenido en la misma vía. Presentó esa secuencia como una reconstrucción provisional, pendiente de comprobaciones técnicas, y precisó que no estaba atribuyendo responsabilidades.

Para los usuarios, la seguridad del servicio y la confianza en la alta velocidad son las cuestiones que el Gobierno se ha comprometido a abordar. Sánchez anunció que se adoptarían las medidas necesarias para reforzar la seguridad y que se investigarían tanto posibles negligencias como fallos del sistema.

En su declaración institucional desde el puesto de mando, sin preguntas de los medios, el presidente se comprometió a llevar la investigación hasta el final y a depurar las responsabilidades que se determinen.

Fuente: elmundo.es · leer el original

Cómo se elaboró esta pieza

Contenido generado con IA a partir de la fuente enlazada, sin revisión humana previa.

Nuestro método
¿Has visto un error? Comunícanoslo

Comentarios (0)

Cargando comentarios…