Puente anuncia una segunda validación humana tras fallos de señalización después del accidente de Urda

Transportes modificará los protocolos de seguridad y completará la instalación del ERTMS en la línea Madrid-Sevilla. El ministro también ha anunciado un software para los centros de control y una herramienta de inteligencia artificial para supervisar el sistema.

eldiarioLIBERAL

Publicado: 3/11/2026, 13:02:08 · Contenido generado con IA

Fecha original: 3/11/2026, 12:54:17

Interior realista de un centro de control ferroviario, con puestos de trabajo y pantallas que muestran esquemas de vías y señalización, sin personas reconocibles ni logotipos. — Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este martes, 3 de noviembre, que la reanudación del servicio cuando falle el sistema LZB o ERTMS deberá contar con la validación de un segundo controlador humano. La medida forma parte de los cambios en los protocolos de control y seguridad acordados tras el accidente ferroviario de Urda, en Toledo.

Puente ha presentado esta validación cruzada durante la comparecencia posterior al Consejo de Ministros. El cambio introduce una segunda comprobación humana en la decisión de reanudar el servicio tras un fallo de esos sistemas, en lugar de dejar esa validación en manos de un solo controlador.

Para los viajeros, la modificación afecta al procedimiento de seguridad que deberá seguirse antes de retomar el servicio en esas circunstancias. La exigencia anunciada por Transportes se refiere específicamente a los fallos del LZB o del ERTMS.

El ministro también ha anunciado el despliegue completo del ERTMS para terminar de instalarlo en la línea Madrid-Sevilla. A esa actuación se suman la creación de un software para los centros de control y una herramienta de inteligencia artificial destinada a supervisar el sistema.

La conexión ferroviaria Madrid-Sevilla permanece interrumpida como consecuencia del siniestro del pasado 28 de octubre. Puente ha señalado que ya se han retirado todos los vagones de los trenes implicados en el accidente.

El choque entre un AVE y un Iryo dejó al menos 69 muertos y más de 200 heridos. Todas las víctimas mortales han sido identificadas: 54 eran españolas y otras 15 tenían nacionalidad extranjera.

Puente tiene prevista una comparecencia este martes a las 17.00 horas ante la Diputación Permanente del Congreso para explicar el accidente. La intervención se anunció a petición propia después de que Sumar registrara una solicitud para reclamar su presencia, a la que se añadieron posteriormente Podemos y ERC.