Las víctimas de Adamuz censuran las bromas de Puente sobre las averías de Renfe en un vídeo televisivo
La asociación de afectados reprocha al ministro de Transportes su participación en una promoción del programa de Marc Giró y considera que el humor sobre las incidencias ferroviarias supone una falta de respeto a las víctimas.
La Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz (AVDA) ha condenado la participación de Óscar Puente en un vídeo promocional de Cara al Show, el programa de Marc Giró en La Sexta. Su presidente, Mario Samper, trasladó en una grabación remitida a los medios el pesar y la indignación del colectivo, que interpreta las bromas del ministro sobre Renfe como una burla hacia los afectados.
La promoción anunciaba una entrevista con el titular de Transportes y Movilidad Sostenible. En ella, Puente entraba en un ascensor junto a Giró y varios colaboradores. Cuando la megafonía informaba de que el aparato se había detenido por una avería, el ministro respondía con una referencia humorística a los problemas de Renfe.
Después de que se atribuyera la parada del ascensor a una bajada de tensión, la secuencia terminaba con Puente bailando junto al presentador y los demás participantes. El ministro también difundió el vídeo en su cuenta de X, acompañado de otro comentario humorístico sobre si sobreviviría a la experiencia.
El rechazo de la asociación se refiere al accidente ferroviario del 18 de enero en Adamuz, en Córdoba. Según recordó el colectivo, el descarrilamiento dejó 46 fallecidos y numerosos heridos, algunos de los cuales siguen sufriendo graves secuelas físicas y psicológicas.
Samper calificó el chiste de inoportuno y de mal gusto. También acusó a Puente de insensibilidad y cuestionó su capacidad para seguir al frente del ministerio. La asociación reclamó empatía con las víctimas y sus familiares frente al uso de las incidencias del ferrocarril como recurso de entretenimiento.
En declaraciones recientes sobre el servicio, Puente había defendido que la infraestructura española está preparada para el tráfico ferroviario, aunque reconoció que el aumento de las circulaciones y del número de pasajeros hace que cada incidencia tenga una mayor afectación.
Fuente: abc.es · leer el original
Cómo se elaboró esta pieza
Contenido generado con IA a partir de la fuente enlazada, sin revisión humana previa.
Nuestro métodoComentarios (0)
Cargando comentarios…
