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La Guardia Civil toma declaración al operario señalado por Puente y a su turno tras el choque de trenes en Urda

La investigación judicial del accidente entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo incorpora a agentes de la UCO. El Gobierno atribuye el choque a un error en la regulación del tráfico tras la caída del sistema automático.

eldiarioLIBERAL

Publicado: · Contenido generado con IA

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Interior de una sala de control ferroviario, con puestos de trabajo y grandes pantallas que muestran esquemas de vías, sin personas reconocibles ni logotipos.
Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

La Guardia Civil ha tomado declaración este miércoles, 28 de octubre, en Madrid al operario al que el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha señalado como causante del choque ferroviario de Urda (Toledo). También han sido interrogados todos los integrantes de su turno en el Centro de Regulación de Circulación Central de Alta Velocidad de Madrid-Puerta de Atocha, desde donde se dirigía la circulación de los trenes.

Las declaraciones forman parte de las primeras actuaciones de la Guardia Civil como policía judicial tras la apertura de diligencias por el accidente. El siniestro entre los trenes de Renfe e Iryo ha causado fallecidos, aunque el balance de víctimas mortales todavía no está cerrado.

Según la versión del Gobierno, el sistema automático LZB, que vigila las posiciones de los trenes, dejó de funcionar. El operario tuvo entonces que regular el tráfico en los 67 kilómetros del cantón de Urda. El Ejecutivo sostiene que permitió circular al AVE de Renfe, que embistió al Iryo detenido delante de él en la misma vía.

Esa atribución de responsabilidad procede del Gobierno, mientras la investigación judicial acaba de comenzar. Las diligencias están a cargo de la plaza número 2 de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Orgaz, en Toledo, que se encontraba de guardia cuando ocurrió el accidente este miércoles por la mañana.

Según fuentes de la Guardia Civil, el operativo reúne a agentes de la Unidad Central Operativa, la Unidad Técnica, la Unidad Orgánica Territorial de Policía Judicial y la Comandancia de Toledo.

Los investigadores trabajarán junto a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). Este organismo, dependiente del Ministerio de Transportes, se encarga de investigar los accidentes ferroviarios graves que se producen en la red estatal española.

Fuente: elmundo.es · leer el original

Cómo se elaboró esta pieza

Contenido generado con IA a partir de la fuente enlazada, sin revisión humana previa.

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