El control de Atocha autorizó al AVE a circular sin la restricción por el fallo de señalización antes del choque de Urda

El centro de control de Atocha autorizó a las 08.36 horas al AVE que después colisionó con un Iryo en Urda, Toledo, a reanudar la marcha a velocidad normal tras un fallo de señalización. La orden no incluyó la limitación de 40 kilómetros por hora prevista cuando no funciona la señalización automática, según las conversaciones a las que ha tenido acceso EL MUNDO.

El maquinista del AVE había contactado con el centro al detectar un fallo de transmisión por bloqueo parcial. Durante la comunicación, el controlador consultó con sus compañeros si debía indicarle que desconectara el equipo. También preguntó al conductor si el sistema le marcaba un punto de parada y una velocidad objetivo de cero, algo que este confirmó.

En esa conversación se informó de que había caído la central de Urda. El controlador explicó al maquinista que debía volver a conectar el sistema LZB para que recuperase su funcionamiento después de pasar por la zona afectada. A continuación, autorizó al tren 2080 a desconectar y reconectar el LZB y a continuar al amparo del BSL con marcha normal.

A las 08.41 horas, la maquinista del Iryo comunicó otra pérdida de transmisión y avisó de que estaba detenida ante la señal de entrada de Urda. La controladora que la atendió inicialmente no autorizó que rebasara esa señal y le indicó que permaneciera atenta a la señalización.

Acto seguido, otro controlador tomó la comunicación y le transmitió la misma instrucción que había recibido el AVE: desconectar y volver a conectar el LZB y reanudar la marcha con normalidad al amparo del BSL.

La conductora del Iryo advirtió después de que el tren no le permitía completar el reinicio y que por eso continuaba detenido. Desde Atocha le pidieron que volviera a llamar si tenía problemas. En las conversaciones no comunicó haber finalizado el proceso antes de la colisión.

El AVE embistió al Iryo a la altura de Urda entre las 08.48 y las 08.53 horas.

Fuente: elmundo.es · leer el original