EEUU levanta la suspensión de despegues tras cuatro horas y atribuye el fallo a sus comunicaciones obsoletas

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) levantó este viernes la suspensión nacional de despegues después de cuatro horas de interrupción. El secretario de Transporte, Sean Duffy, atribuyó el incidente a una sobrecarga de los sistemas analógicos de telecomunicaciones y advirtió de que la autorización para volver a despegar no suponía una recuperación inmediata del tráfico.

Duffy explicó que la sobrecarga de datos provocó inconsistencias en la información transmitida por los enrutadores. Las autoridades decidieron apagar el sistema como medida preventiva. Según el secretario, la infraestructura afectada no se había renovado desde 1980 y no soportó la carga de las nuevas actualizaciones tecnológicas.

La interrupción provocó más de 10.000 retrasos y al menos 4.700 cancelaciones en todo el país, según los datos de FlightRadar. La acumulación de incidencias podría prolongar las alteraciones durante el fin de semana. Duffy condicionó la recuperación de vuelos durante la noche a la disponibilidad de tripulaciones; los que no pudieran operarse quedarían para la mañana siguiente.

El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, descartó que la paralización respondiera a un ataque terrorista y aseguró que los pasajeros no habían estado en peligro. Sobre la posibilidad de un ciberataque, indicó que las autoridades no habían encontrado indicios, aunque evitó excluirla por completo. También negó una relación con los problemas registrados en Microsoft Outlook el día anterior.

Tras el incidente, la Administración Trump solicitó al Congreso otros 30.100 millones de dólares para modernizar la infraestructura aérea. La petición oficial distribuye 10.100 millones entre los sistemas de control del tráfico aéreo, 2.000 millones para torres de control y 18.000 millones para infraestructura aeroportuaria, incluidos 10.000 millones para terminales.

Durante la comparecencia en la Casa Blanca, Duffy llegó a reclamar hasta 50.000 millones de dólares y reprochó al Congreso que no hubiera asignado más recursos. El secretario advirtió de que los equipos antiguos seguirán fallando.

Pese a la suspensión, algunos vuelos internacionales con destino a Europa y Asia pudieron despegar porque no tenían previsto sobrevolar el territorio continental estadounidense. El transporte de mercancías y correo de compañías como FedEx y UPS también resultó afectado.

Fue la tercera suspensión general de despegues en Estados Unidos en lo que va de siglo. Las anteriores se produjeron tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 y por el fallo del sistema de avisos a los pilotos de enero de 2023.

Fuente: Libertad Digital · leer el original