Defensa cifra en 71 millones el mantenimiento de diez aeronaves, incluidos los Falcon

El Ministerio de Defensa destinó 71.061.478,54 euros al mantenimiento de diez aeronaves entre septiembre de 2021 y el 11 de agosto de 2026, según ha comunicado el Gobierno al Congreso. La cifra corresponde al contrato que agrupaba los aviones Falcon 900B y Airbus A310 del Ala 45 junto con tres Cessna Citation V del Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF).

El Ejecutivo ha facilitado el balance en respuesta a una pregunta del diputado de Vox Alberto Asarta, general de división retirado del Ejército de Tierra. El contrato terminó en septiembre de 2026, aunque el gasto comunicado tiene como fecha de corte el 11 de agosto.

El Gobierno señala que el máximo asignado a ese contrato era de 91,4 millones de euros y que el gasto contabilizado no había superado esa previsión. Para las cuentas públicas, los 71,06 millones corresponden al mantenimiento conjunto de aeronaves de transporte de autoridades y de una unidad técnica, no exclusivamente a los Falcon.

Desde septiembre está en vigor un nuevo contrato para el mantenimiento de estas aeronaves, con un valor estimado de 118,6 millones de euros. Tiene una duración de cuatro años y contempla la posibilidad de prorrogarlo uno más. El Consejo de Ministros lo aprobó el pasado 16 de junio.

La flota del Ala 45 destinada al transporte de autoridades está formada por cinco Dassault Falcon 900B y dos Airbus A310. Los primeros pueden trasladar entre ocho y catorce personas en su configuración VIP, mientras que los A310 tienen capacidad para hasta 134.

El Ala 45 transporta a la Familia Real y a los miembros del Gobierno en desplazamientos nacionales e internacionales. Entre sus funciones también figuran el transporte estratégico y de tropas, las misiones de emergencia y las aeroevacuaciones médicas.

Las tres Cessna Citation V incluidas en el contrato pertenecen al CECAF, una unidad de carácter técnico, y no están asignadas a ningún Ala. Por su parte, los tres A330 MRTT destinados al transporte estratégico, el reabastecimiento en vuelo y la evacuación médica cuentan con un mantenimiento contratado por separado.

Fuente: Libertad Digital · leer el original