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CSIF pide la dimisión de Puente tras el accidente de Toledo y reclama respeto a la presunción de inocencia

El sindicato acusa al ministro de señalar al responsable de circulación de Adif cuando la investigación acaba de comenzar y reclama explicaciones urgentes al Gobierno.

eldiarioLIBERAL

Publicado: · Contenido generado con IA

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Interior realista de una sala de control ferroviario sin personas, con monitores que muestran esquemas de vías y puestos de trabajo, iluminación funcional y sin logotipos visibles.
Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

CSIF ha pedido la dimisión del ministro Óscar Puente y ha exigido al Gobierno que preserve la presunción de inocencia del responsable de circulación de Adif señalado tras el accidente ferroviario de Toledo. La central considera inapropiada la actuación del ministro y le reprocha que responsabilice al trabajador en lugar de asumir sus propias responsabilidades.

La reacción del sindicato que dirige Miguel Borra se produce cuando acaba de iniciarse la investigación sobre el siniestro. CSIF sostiene que Puente ha utilizado al empleado como cabeza de turco y le acusa de eludir responsabilidades ante un fallo inicial del sistema informático que, según la central, desencadenó los acontecimientos.

El sindicato reclama una explicación urgente y medidas para evitar que se repita una tragedia semejante. También expresa su preocupación por que España afronte un segundo accidente ferroviario trágico en menos de un año, circunstancia que, señala, reconoció el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, esa misma mañana.

Entre los antecedentes de sus reclamaciones, CSIF recuerda que en septiembre advirtió de jornadas de trabajo en Adif de hasta 12 horas diarias y cinco noches seguidas. A juicio de la organización, esas condiciones provocan un desgaste extremo entre empleados encargados de tareas de alta responsabilidad, como ordenar el tráfico ferroviario.

Para los viajeros, la central sitúa también el foco en las incidencias de circulación: parones durante los trayectos y retrasos en las llegadas. Por esos problemas reclama igualmente responsabilidades al ministro y sostiene que la única medida de seguridad implantada ha sido reducir la velocidad en los recorridos.

Durante este año, CSIF ha reclamado más inversión ferroviaria, refuerzos en seguridad y una revisión y actualización de los protocolos. Sus peticiones incluyen mejorar el mantenimiento de las infraestructuras, los trenes y los talleres, así como ampliar la capacidad de la red.

Fuente: abc.es · leer el original

Cómo se elaboró esta pieza

Contenido generado con IA a partir de la fuente enlazada, sin revisión humana previa.

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