Saab prueba una IA al mando de un Gripen E en maniobras de combate simulado

Saab ha puesto a prueba agentes de inteligencia artificial capaces de controlar de forma autónoma un caza Gripen E y ejecutar maniobras en situaciones simuladas de enfrentamiento. La empresa asegura que los ensayos en vuelo han validado el funcionamiento de estos sistemas en escenarios de combate más allá del alcance visual, conocidos como BVR.

Peter Nilsson, director de Programas Avanzados del área de Aeronáutica de Saab, ha presentado las pruebas como una demostración de la capacidad de la compañía para integrar sus propios agentes de IA en aviones de combate operativos. Los ensayos trasladan al vuelo el software desarrollado y entrenado previamente en entornos de simulación.

Los escenarios BVR plantean enfrentamientos en los que los pilotos deben detectar y atacar objetivos que no pueden ver directamente. Para ello utilizan sensores y sistemas de armas de largo alcance. Ese es el entorno en el que Saab ha evaluado las decisiones y maniobras de sus agentes autónomos.

El entrenamiento se realiza en la denominada Academia de Pilotos de Caza con IA de Saab. Allí, los agentes acumulan millones de horas de vuelo simuladas en distintos escenarios operativos. Sus decisiones se someten a evaluaciones repetidas conforme a objetivos previamente definidos, para probar tácticas y mejorar las respuestas antes de los ensayos en vuelo.

La compañía ha desarrollado internamente los agentes, los entornos de entrenamiento y las herramientas necesarias para operarlos. Saab sostiene que controlar toda esa tecnología le permite supervisar el comportamiento del software, verificar su seguridad e incorporar nuevas capacidades.

Según la empresa, la arquitectura del Gripen E facilita estas pruebas porque permite añadir capacidades mediante actualizaciones de software, sin recurrir a una aeronave experimental específica. También afirma que puede reutilizar la infraestructura de entrenamiento para nuevas misiones, escenarios y plataformas.

El programa incluye agentes destinados a asistir al piloto desde la cabina y otros concebidos para operar desde aeronaves no tripuladas que actúen junto a aviones tripulados.

Fuente: Libertad Digital · leer el original