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La huelga de maquinistas deja seis líneas de Cercanías Madrid sin servicio y cancela el 60% de los mínimos en Cataluña

Renfe atribuye las incidencias al incumplimiento de los servicios mínimos y recomienda buscar otros transportes. Semaf reclama que se cumplan los acuerdos de seguridad ferroviaria.

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Publicado: · Contenido generado con IA

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Fotografía ilustrativa realista del vestíbulo de una estación de cercanías española, encuadre lateral de los tornos cerrados y un panel de salidas al fondo. Dos viajeros completamente ficticios, con rostros visibles y nítidos, consultan sus teléfonos junto a las barreras. Luz de primera hora, sin reproducir una estación concreta ni reconstruir un episodio documental.
Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

Las líneas C-1, C-2, C-3, C-4, C-5 y C-8 de Cercanías Madrid permanecían sin circulación durante la mañana de este martes 10 de noviembre, en el inicio de la huelga de maquinistas convocada por Semaf. En Cataluña, a las 6:30 horas se había cancelado el 60% de los trenes previstos dentro de los servicios mínimos, según Renfe.

Las dificultades en Madrid también alcanzaban a las líneas C-7 y C-10, donde la operadora informó de que solo circulaba algún tren de forma puntual. Usuarios de Cercanías denunciaron en redes sociales el cierre de los tornos de acceso a los andenes, con viajeros esperando ante las barreras para poder entrar.

En Cataluña, las cancelaciones comenzaron desde primera hora: a las 6:00 no habían salido 14 de los 25 trenes previstos para garantizar el servicio. Renfe atribuyó también estas incidencias al incumplimiento de los mínimos establecidos.

El paro afecta asimismo a Media y Larga Distancia, con conexiones anunciadas como suprimidas en las pantallas de las estaciones. La operadora había advertido el lunes de demoras y de una disponibilidad muy limitada de plazas para reubicar a los pasajeros.

Para los viajeros afectados, Renfe ha anunciado cambios y anulaciones sin coste y aconseja recurrir a medios de transporte alternativos. En Madrid, el Consorcio Regional de Transportes había previsto la coordinación de Metro, los autobuses de la EMT y los interurbanos ante el aumento esperado de usuarios.

El Ministerio de Transportes había fijado para Cercanías Madrid la circulación del 75% de los trenes habituales en hora punta y del 50% durante el resto del día. Las franjas de mayor cobertura son de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30 horas. En Rodalies, los mínimos eran del 66% en hora punta y del 33% fuera de ella.

En el conjunto de los servicios ferroviarios nacionales, los mínimos establecidos eran del 65% en Media Distancia, del 72% en Alta Velocidad y Larga Distancia y del 20% en Mercancías.

La convocatoria de Semaf en el grupo Renfe abarca este martes desde las 00:01 hasta las 23:59 horas. El sindicato reclama al Ministerio de Transportes y a las principales empresas y organismos públicos del sector el cumplimiento de los acuerdos de seguridad ferroviaria.

La siguiente jornada convocada por Semaf será el jueves 12 de noviembre, con paros parciales de 6:20 a 9:20, de 14:20 a 17:20 y de 21:20 a 23:20 horas. Entre ambas convocatorias, la huelga general del miércoles 11 también afectará al transporte ferroviario.

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Fuente: Libertad Digital · leer el original

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