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La conexión de la A-5 con los túneles de la M-30 cierra durante 43 días por las obras de soterramiento

El corte se prolongará del 10 de noviembre al 23 de diciembre en ambos sentidos. La autovía mantendrá dos carriles por sentido en superficie y el Ayuntamiento reforzará el transporte público.

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Obras en la superficie de la A5, a 26 de octubre de 2026, en Madrid.
Obras en la superficie de la A5, a 26 de octubre de 2026, en Madrid. Europa Press. Fotografía de contexto. Fecha de toma no facilitada por la fuente.

La conexión directa entre la A-5 y los túneles de la M-30 quedará completamente interrumpida desde este martes, 10 de noviembre, hasta el 23 de diciembre. El cierre, de 43 días continuados, afecta a ambos sentidos y responde a los últimos trabajos para unir las infraestructuras del soterramiento.

La restricción no supone el cierre de la circulación en superficie por el tramo de la autovía en obras, donde seguirán disponibles dos carriles por sentido. Lo que quedará anulado es el paso directo entre la A-5 y las galerías de la vía de circunvalación.

Para los conductores que utilizan ese enlace, el corte obliga a cambiar de recorrido. Las alternativas son el paseo de Extremadura o los desvíos por las vías de gran capacidad M-40, M-45, M-50 y R-5.

El Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha un plan especial de movilidad junto con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid para afrontar los atascos previstos en los accesos a la capital. El dispositivo contempla un aumento escalonado de la oferta de transporte público.

En la primera fase, la Empresa Municipal de Transportes incrementará hasta un 15,4% la dotación de las líneas 31, 36, 39, 138 y 158 durante las jornadas laborables. Desde el 27 de noviembre, el refuerzo de la EMT llegará al 25% y se extenderá a fines de semana y festivos. También habrá reservas para las rutas nocturnas.

Metro dispondrá de toda la dotación en las líneas 3 y 10 y prevé trenes suplementarios desde Puerta del Sur. El consistorio sigue pendiente de que Renfe confirme el refuerzo de la C-5 de Cercanías, que coincidiría con trabajos de Adif en el ramal Atocha-Humanes.

La intervención permitirá completar los 172 metros que unen ambas galerías, demoler la rampa provisional e instalar 128 vigas prefabricadas de la cubierta definitiva. El proyecto tiene como objetivo trasladar al subsuelo el 90% de los 80.000 vehículos diarios y destinar la superficie al futuro Paseo Verde del Suroeste.

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NoticiaEl enlace de la A-5 con la M-30 cerrará 43 días en ambos sentidos por las obras de soterramiento

Fuente: Libertad Digital · leer el original

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