JuntosPOLGC responde a las críticas por la actuación policial en la huelga y acusa a los sindicatos de desviar responsabilidades

Alfredo Perdiguero, portavoz del sindicato policial JuntosPOLGC, ha acusado a los dirigentes sindicales de intentar justificar la violencia durante la huelga general del 11 de noviembre y de trasladar la responsabilidad a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. En una entrevista en el programa La Noche de Cuesta, ha defendido que los agentes actuaron para permitir que los ciudadanos pudieran trabajar y circular.

Durante su intervención, Perdiguero cifró el balance de la jornada en más de 1.000 incidentes y 53 detenidos en España. El portavoz vinculó las críticas a la actuación policial con el resultado de la convocatoria, que calificó de fracaso, y sostuvo que las cúpulas sindicales estaban utilizando esas intervenciones para desviar la atención.

La reacción se produce tras una jornada con cortes de tráfico, cargas policiales y cierres de establecimientos. En el centro de Madrid, manifestantes ocuparon la calzada de la Gran Vía y comercios que habían abierto restringieron el acceso de clientes. Un dispositivo policial se desplegó en la zona de Montera para impedir el avance hacia Callao.

Perdiguero rechazó que las actuaciones de los piquetes que impedían trabajar o desplazarse pudieran considerarse informativas. A su juicio, esas conductas constituían delitos de coacciones y desobediencia grave. Su defensa de la intervención policial se centró en los derechos de quienes habían decidido no secundar el paro.

El portavoz contrapuso la respuesta de los agentes en Madrid con la de los Mossos d’Esquadra en Barcelona, cuya intervención inicial consideró lenta. En la capital catalana denunció saqueos de establecimientos y la instalación y quema de barricadas en el entorno de Gran Vía y paseo de Gracia.

En Madrid, por el contrario, valoró la rapidez del despliegue y las intervenciones con cargas y gases lacrimógenos. Según explicó, esas actuaciones permitieron evitar el colapso del tráfico en la M-30, la M-40 y los accesos a la capital.

Fuente: Libertad Digital · leer el original