El sindicato ferroviario SCF pide al juez investigar la filtración de los audios del accidente de Urda

El Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) ha presentado este viernes, 30 de octubre, un escrito ante el órgano judicial que investiga el accidente de Urda (Toledo) para que esclarezca cómo llegaron a los medios las conversaciones entre los maquinistas y el centro de control de Adif. Solicita medidas para proteger la confidencialidad de la investigación y depurar las eventuales responsabilidades por la filtración.

La petición está dirigida a la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Orgaz, plaza número 2, y se incorpora a las diligencias previas 692/2026. Ese órgano investiga la colisión ferroviaria ocurrida el miércoles, que ha dejado al menos 69 víctimas mortales.

El SCF sostiene que el grado de detalle de las comunicaciones difundidas permite situar su origen en registros o soportes bajo custodia oficial. La organización contempla tanto los materiales de la investigación judicial como los de las pesquisas técnicas o administrativas relacionadas con el accidente. Esa procedencia es una afirmación del sindicato en su escrito.

Las grabaciones recogen conversaciones entre el centro de control de Adif en Atocha y los maquinistas de los trenes de Renfe e Iryo implicados en la colisión. En ellas figuran instrucciones para desconectar y volver a conectar el sistema de seguridad LZB, tras una incidencia, y reanudar la circulación con marcha normal.

La iniciativa judicial sigue a las protestas de otras organizaciones ferroviarias por la difusión de los audios y el señalamiento de trabajadores. El secretario general del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), Diego Martín, reclamó el jueves una investigación independiente y rigurosa y pidió evitar conclusiones precipitadas a partir de materiales filtrados parcialmente.

CSIF ofreció asesoramiento jurídico a los empleados de Adif y rechazó que se criminalice a un trabajador sin que se hayan determinado las causas del siniestro. CGT también exigió a Adif que investigue el origen de las filtraciones y proteja a su personal frente a un juicio público anticipado.

La investigación judicial sobre las causas de la colisión y las posibles responsabilidades en el accidente continúa abierta.

Fuente: elmundo.es · leer el original