Cercanías Madrid suprime casi el 90% de los trenes previstos en los servicios mínimos

La huelga de maquinistas deja a viajeros esperando ante los tornos de Atocha sin poder acceder a los andenes. Renfe denuncia el incumplimiento de los mínimos y habilita justificantes para los afectados.

eldiarioLIBERAL

Publicado: 10/11/2026, 17:03:31 · Contenido generado con IA

Fecha original: 10/11/2026, 15:54:31

Viajeros esperan frente a los tornos a poder acceder a los andenes de la estación de Cercanías de Atocha (Madrid), donde afecta la huelga de maquinistas, a 10 de noviembre de 2026. Europa Press. Fotografía de contexto. Fecha de toma no facilitada por la fuente.

Casi el 90% de los trenes previstos dentro de los servicios mínimos de Cercanías Madrid se han suprimido durante la mañana del 10 de noviembre. El Ministerio de Transportes había establecido que circulase el 75% del servicio habitual en hora punta y el 50% durante el resto del día.

Las líneas C-1, C-2, C-3, C-4, C-5 y C-8 permanecen sin servicio desde primera hora, mientras que en las C-7 y C-10 circula algún tren de forma excepcional. Renfe atribuye las alteraciones al incumplimiento de los servicios mínimos durante el paro convocado por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf).

En Atocha, los viajeros se han concentrado frente a los tornos, sin poder pasar a las vías y pendientes de que apareciera su tren. Los avisos por megafonía recomendaban recurrir a otros medios de transporte. Julián, uno de los usuarios, explicaba que el personal consultado no había podido indicarle cuándo pasaría una circulación.

La interrupción ha afectado a desplazamientos laborales y al cuidado de familiares. Luisa necesitaba recoger a su hija y Estefanía tuvo que contactar con su familia para que otra persona acudiera a cuidar de su madre. Belén esperaba poder desplazarse a la universidad para solicitar un certificado.

Las alternativas también han supuesto un coste para los afectados, en una mañana de lluvia intensa y atascos en la capital. Carmen contaba que tendría que pagar un taxi para intentar llegar al trabajo. Otra viajera denunciaba que le pedían hasta 70 euros por un recorrido de apenas 20 kilómetros.

Renfe ha habilitado en su página web un sistema de justificantes para los viajeros. Semaf dirige la convocatoria a todo el personal de conducción del grupo y denuncia el incumplimiento de los compromisos adquiridos para acometer un cambio estructural en la seguridad ferroviaria.

El paro del martes termina a las 23:59 horas. La siguiente convocatoria, el jueves 12 de noviembre, se desarrollará en tres franjas: de 06:20 a 09:20, de 14:20 a 17:20 y de 21:20 a 23:20 horas.