Una investigación identifica más de 5.000 agencias vinculadas a Defensa de Irán para sortear las sanciones

Una investigación de Reuters junto a la consultora 240 Analytics ha identificado más de 5.000 agencias vinculadas al Ministerio de Defensa iraní que formarían una red de adquisición de suministros al margen de las sanciones internacionales. Los documentos bancarios, registros oficiales y datos de importaciones examinados apuntan a la entrada de al menos 2.000 millones de dólares en material desde enero de 2025.

Las entidades, conocidas como red MOD, comparten una dirección en Teherán y denominaciones formadas por las siglas del ministerio seguidas de cinco o seis cifras. Todas figuran constituidas el 11 de febrero de 1979, coincidiendo con la llegada al poder del ayatolá Jomeini. Sin embargo, la documentación sitúa la creación real de la mayoría en 2013, cuando Irán afrontaba las consecuencias de las sanciones económicas.

Según la investigación, algunas agencias mantienen vínculos con la Guardia Revolucionaria Islámica y con conglomerados controlados por las élites iraníes. Para pagar los suministros, recurrirían a intermediarios y sociedades pantalla en el extranjero que utilizan fondos procedentes de ventas ilícitas de petróleo.

El mecanismo de pago permite evitar movimientos de dinero que podrían activar alertas. En el 97% de los envíos examinados, las operaciones se habrían liquidado sin transferencias internacionales de divisas: los intermediarios emplean efectivo depositado en bancos extranjeros para comprar los productos y enviarlos a Irán.

Una de las agencias identificadas, MOD 346428, habría importado material militar por valor de 2.300 millones de dólares entre enero de 2025 y junio de 2026, según los registros analizados. Entre las compras figuran sustancias para fabricar combustible de cohetes, explosivos, componentes aeronáuticos y vehículos pesados adaptables como plataformas móviles de lanzamiento.

Los expertos consultados consideran que parte de esos suministros puede emplearse en misiles balísticos y drones, incluidos los de la serie Shahed. También existen posibles aplicaciones civiles. Esa doble utilidad alcanza a equipos industriales como tornos controlados por ordenador, hornos de haz de electrones y aceleradores de partículas.

La documentación atribuye a MOD 346428 la importación de 435 vehículos Iveco adicionales entre enero de 2025 y junio de 2026. La investigación rastreó parte de los camiones mediante imágenes por satélite, publicaciones en redes sociales y números de identificación. También detectó importaciones de miles de Toyota Hilux y Land Cruiser.

Los suministros procedían de países como China, Rusia y Alemania. Los registros incluyen titanio chino, detonadores rusos y mercancías originarias de la Unión Europea, entre ellas vehículos, componentes de motores de avión y equipos electrónicos. Las rutas de entrada pasaban por el mar Caspio, Asia Central y vuelos de carga desde China.

El flujo continuó después del inicio de la guerra, el 28 de febrero de 2026. Las importaciones mensuales cayeron inicialmente un 47%, hasta los 54 millones de dólares en marzo, pero en mayo habían repuntado hasta los 77 millones.

Los investigadores no encontraron pruebas de que las agencias numeradas identificadas estuvieran incluidas directamente en las listas occidentales de sanciones. El Gobierno iraní y las empresas contactadas no respondieron a las preguntas. El Departamento del Tesoro estadounidense sostuvo que ha cortado las vías económicas del régimen y que sigue trabajando para impedir su acceso a financiación y divisas destinadas a sus programas militares.

Fuente: Libertad Digital · leer el original