Un robo de cobre y la falta de maquinistas agravan los retrasos en Rodalies

Renfe habilita autobuses de refuerzo en la R2 Sur, la R4 y la R7 este viernes, con demoras de hasta una hora en distintos puntos de la red catalana.

eldiarioLIBERAL

Publicado: 13/11/2026, 12:01:23 · Contenido generado con IA

Fecha original: 13/11/2026, 10:51:02

Imagen ilustrativa realista, en plano lateral de tres cuartos, de una vía de cercanías junto a un andén vacío, con señales ferroviarias y canalizaciones de cableado visibles en primer término. Entorno urbano catalán, luz de mañana, sin personas ni daños escenificados y sin reproducir una estación concreta. — Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

El robo de cable de cobre en la estación barcelonesa de Fabra i Puig ha afectado este viernes, 13 de noviembre, a la señalización ferroviaria y ha añadido nuevas alteraciones a Rodalies de Cataluña. La incidencia se suma a los problemas de disponibilidad de trenes y maquinistas que están impidiendo la salida de algunos servicios desde sus estaciones de cabecera.

La sustracción ha dañado los sistemas de señalización entre Fabra i Puig y Moncada Bifurcación. En la R4, que conecta San Vicente de Calders con Manresa, se registran retrasos medios de hasta 30 minutos. Personal de Adif trabaja en la reparación de la infraestructura.

Para los viajeros de la R4, Renfe ha dispuesto autobuses entre Manresa y Tarrasa Estación del Norte, con paradas intermedias. También ha habilitado un refuerzo por carretera entre San Vicente de Calders y Villanueva y Geltrú para los usuarios de la R2 Sur.

La R7, que une Barcelona-Fabra i Puig con Sardañola Universidad, dispone desde primera hora de la mañana de autobuses de refuerzo entre Sardañola del Vallés y Sardañola Universidad.

Las alteraciones alcanzan además a la R1, la R2 y la R8, así como a algunos servicios regionales procedentes del sur de Cataluña. La falta de salida de convoyes programados desde las cabeceras modifica las frecuencias y los horarios previstos, mientras algunos trenes acumulan demoras de hasta una hora.

Los problemas operativos se producen en medio del conflicto laboral entre Renfe y los maquinistas, después de la huelga convocada esta semana por Semaf y de la huelga general del miércoles. Las incidencias en la red se vienen acumulando desde el pasado fin de semana.

El director de Rodalies de Cataluña, Òscar Playà, atribuyó el jueves parte de las dificultades a la falta de taxis para trasladar a los maquinistas hasta las cabeceras. Explicó que estos desplazamientos son habituales, pero se han intensificado desde la ruptura de los acuerdos sobre la organización de los horarios entre Renfe y Semaf.

Desde ese cambio, los maquinistas deben fichar en la estación de Sants y trasladarse después a las cabeceras de las líneas. Antes del conflicto, fichaban directamente en esas estaciones.