Sánchez mantiene a Puente tras poner su cargo a disposición por la tragedia de Urda
El ministro de Transportes descarta dimitir y afirma que el presidente le ha pedido que continúe al frente del departamento tras el choque ferroviario en Toledo.
Pedro Sánchez ha decidido mantener a Óscar Puente al frente del Ministerio de Transportes después de que este pusiera su cartera a disposición del presidente por el accidente ferroviario de Urda. El jefe del Ejecutivo le trasladó que no debía dimitir porque consideraba injusta su salida. El choque del miércoles deja un balance provisional de 69 fallecidos, confirmado este viernes por el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page.
Puente defendió su continuidad en la rueda de prensa celebrada este viernes, 30 de octubre. El ministro sostuvo que abandonar el cargo sería la opción más fácil, pero que no responde a su forma de actuar ni a lo que Sánchez le ha pedido. Añadió que se apartaría si el presidente considerase que su permanencia perjudica al proyecto del Gobierno.
El presidente y el titular de Transportes mantienen contacto permanente desde primera hora del miércoles. El jueves estuvieron juntos durante dos horas y media en el centro de control H24 de Adif, en la estación Madrid Puerta de Atocha, para evaluar lo ocurrido y preparar las explicaciones.
Sánchez ha acudido a Toledo desde el día del siniestro y ha realizado comparecencias sin preguntas. Este viernes calificó de inasumible que España haya sufrido dos accidentes ferroviarios de esta magnitud en un año y afirmó que el Ejecutivo debe esclarecer las causas y aportar soluciones.
Para los viajeros, el problema reconocido por ambos responsables es la pérdida de confianza en la alta velocidad. Sánchez admitió que esa confianza se ha quebrado. Puente aseguró que sigue confiando en el sistema ferroviario y defendió que puede contribuir a recuperarla desde el ministerio.
La continuidad del ministro se produce mientras sigue abierta la investigación sobre las causas del choque. La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil ha señalado que todas las hipótesis permanecen abiertas y que las conclusiones se recogerán en su informe final.
Fuente: elmundo.es · leer el original
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