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Óscar Puente anuncia su dimisión como ministro y renuncia a las listas del PSOE del 29-N

El responsable de Transportes vincula su salida a los accidentes de Adamuz y Urda y sostiene que no puede seguir en el cargo tras dos tragedias de esa gravedad en menos de un año.

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Vista exterior del Ministerio de Transportes en Madrid, con la entrada del edificio y las banderas institucionales, luz de última hora de la tarde y sin personas reconocibles.
Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

Óscar Puente ha anunciado ante la Diputación Permanente del Congreso su dimisión como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible y su renuncia a encabezar la candidatura del PSOE por Valladolid en las elecciones del 29 de noviembre. El anuncio ha llegado al término de una comparecencia en la que varios grupos parlamentarios le han reclamado que asumiera responsabilidades políticas por el accidente ferroviario de Urda.

Puente ha asegurado que decidió marcharse en cuanto tuvo conocimiento del siniestro y ha presentado su salida como una cuestión de dignidad política, coherencia y empatía con las víctimas. Ha defendido que la gravedad de los dos accidentes registrados en menos de un año impide su continuidad, con independencia de que sean distintos y de que tenga o no responsabilidad directa en ellos.

Esa explicación contrasta con la posición que mantuvo el viernes anterior. Entonces afirmó que no había pensado en dimitir y que Pedro Sánchez tampoco se lo había pedido. Según relató en aquella comparecencia, el presidente del Gobierno le había transmitido que no sería justo renunciar por un accidente del que no tenía responsabilidad.

También el viernes, Puente sostuvo que podía revertir la crisis de confianza del sistema ferroviario tras los dos accidentes de alta velocidad en menos de nueve meses. Aseguró que Sánchez compartía esa confianza.

La sesión parlamentaria se ha celebrado después del accidente del pasado miércoles en Urda, que dejó 69 muertos. En su primera intervención, de alrededor de media hora, el ministro ha detallado las inversiones en la línea Madrid-Sevilla y las medidas en preparación sobre la red, los protocolos de seguridad y las condiciones profesionales y laborales en Renfe y Adif.

Para los viajeros de la línea Madrid-Sevilla, las medidas anunciadas incluyen una reducción de frecuencias mientras se completa la implantación del sistema de señalización ERTMS. Puente ha planteado utilizar trenes en doble composición para limitar la pérdida de capacidad. El Consejo de Ministros también ha aprobado que las comunicaciones e instrucciones desde los centros de control sean compartidas y firmadas por dos personas.

Entre las peticiones de dimisión, Verónica Barbero ha distinguido la responsabilidad política del ministro de la culpa por el accidente. Mikel Legarda, del PNV, le ha reclamado que no se amparase en la confianza del presidente y ha defendido la necesidad de auditar el sistema.

El portavoz socialista, Patxi López, ha defendido la gestión de Puente y ha acusado a otros grupos de centrar la comparecencia en atacar al Gobierno y exigir su salida. Los representantes de Vox, encabezados por Pepa Millán, han abandonado la sesión al término de su intervención.

Fuente: elmundo.es · leer el original

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