La DGT suspende los vuelos de sus helicópteros y ordena su regreso a Madrid por la insolvencia de Eliance

La Subdirección General de Tráfico decidió el 6 de noviembre suspender las operaciones de vuelo de sus helicópteros y trasladarlos a la base madrileña de Cuatro Vientos para su preservación. Según el documento interno dirigido al personal de la Unidad de Medios Aéreos, la medida responde al riesgo de que la falta de medios materiales o personales de Eliance afecte a la seguridad de los procesos aeronáuticos.

Ese mismo día, la empresa adjudicataria del servicio aéreo de regulación y vigilancia del tráfico había remitido un escrito oficial a la DGT para comunicar su situación de insolvencia. En él advertía de que no podía garantizar la prestación íntegra e ininterrumpida del contrato, incluidos los trabajos necesarios para mantener operativos los helicópteros.

La paralización afecta al servicio encargado de vigilar el tráfico desde el aire y de apoyar las tareas de control y regulación en carretera. La DGT no ha anunciado públicamente cuándo podrán reanudarse las operaciones habituales.

El repliegue comenzó con el helicóptero destinado en Zaragoza, que regresó a Madrid el viernes 6 de noviembre. El sábado llegó el de Valencia y el domingo, el de Valladolid. Este último pudo trasladarse después de resolver una avería mecánica y pocas horas antes de la llegada de la DANA.

En una reunión posterior con responsables de Tráfico, los representantes de Eliance explicaron que apenas disponían de fondos para afrontar pagos y que los estaban limitando a los considerados esenciales para sostener una actividad mínima, según el escrito interno.

La compañía también indicó que estaba a la espera del nombramiento de un administrador concursal. No obstante, precisó que el concurso todavía no había sido admitido a trámite porque el juzgado había solicitado documentación adicional.

A las dificultades financieras se suman cambios en la dirección. Eliance comunicó la salida del consejero delegado de la unión temporal de empresas encargada del contrato y el traspaso de funciones a nuevos responsables operativos.

CCOO ya había advertido de los problemas económicos del grupo y de los riesgos que podían representar para la continuidad de distintos contratos públicos de servicios aeronáuticos.

Fuente: elmundo.es · leer el original