Interior ordena un plan de inteligencia y refuerza la vigilancia de accesos y transportes por la huelga

La instrucción de Seguridad para el 11 de noviembre exige proteger tanto a quienes secunden el paro como a quienes trabajen y coordinar el despliegue con los planes antiterrorista y de infraestructuras críticas.

eldiarioLIBERAL

Publicado: 11/11/2026, 12:02:55 · Contenido generado con IA

Fecha original: 11/11/2026, 10:44:03

Escena ilustrativa realista, no documental, del acceso a unas cocheras de autobuses urbanas al amanecer. Dos agentes ficticios con rostros visibles y nítidos supervisan desde un lateral la salida de un autobús, con la vía de acceso despejada. Encuadre en tres cuartos que muestra la barrera de entrada, las naves y el vehículo, sin multitudes ni enfrentamientos. — Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

El Ministerio del Interior ha establecido un dispositivo nacional para la huelga general del 11 de noviembre de 2026 que combina un plan previo de inteligencia con vigilancia reforzada en polígonos industriales, comercios y transportes. La Instrucción 12/2026 de la Secretaría de Estado de Seguridad ordena controlar los accesos a los centros de trabajo y actuar frente a las coacciones de piquetes violentos.

La resolución, firmada por la secretaria de Estado Ana María Calvo Sastre, fija dos objetivos para la Policía y la Guardia Civil: garantizar el libre ejercicio del derecho de huelga y proteger el derecho al trabajo de quienes no participen en ella. La fase operativa abarca las 24 horas del 11 de noviembre en todo el territorio nacional.

Para los ciudadanos, las medidas se concretan en la protección del acceso a los puestos de trabajo, la circulación de personas y mercancías y el funcionamiento de los servicios mínimos. La instrucción prevé reforzar la presencia policial en grandes áreas comerciales, mercados centrales de abastecimiento y pequeños establecimientos.

En el transporte, Interior pone el foco en las cocheras de autobuses urbanos e interurbanos y de metro, con protección para los conductores que trabajen y para los servicios mínimos. En la red ferroviaria dispone extremar la vigilancia para evitar interrupciones del tráfico y daños materiales. También prohíbe expresamente bloquear carriles mediante barricadas o vehículos estacionados ilegalmente.

El despliegue estuvo precedido por una fase de obtención y análisis de información sobre riesgos y amenazas, fijada entre las 00:00 horas del 8 de noviembre y las 24:00 del día 10. Las direcciones generales de la Policía y de la Guardia Civil debían remitir sus respectivos informes de inteligencia a la Secretaría de Estado antes del 10 de noviembre.

La instrucción exige coordinar los operativos con el nivel vigente del Plan de Prevención, Protección y Respuesta Antiterrorista y con el Plan Nacional de Protección de Infraestructuras Críticas. Para esta jornada ordena intensificar de forma prioritaria la vigilancia de instalaciones estratégicas frente a posibles sabotajes o alteraciones de servicios esenciales.

La recepción de incidencias queda centralizada en el Centro Permanente de Información y Coordinación, mediante un canal específico del Gestor de Eventos. Ese canal permanece habilitado desde las 22:00 horas del 10 de noviembre hasta las 08:00 del día 12. El dispositivo establece además un flujo constante de información con el Centro Nacional de Protección de Infraestructuras Críticas a través del CECOA.