IG Metall da a Volkswagen hasta final de octubre para retirar la rescisión de diez convenios

IG Metall y el comité de empresa de Volkswagen han exigido este viernes, 23 de octubre, que el grupo retire antes de que termine el mes la rescisión total o parcial de diez convenios colectivos en Alemania. Si no lo hace, prepararán una movilización que, según el responsable regional del sindicato en Baja Sajonia, Thorsten Gröger, podría superar cualquier conflicto laboral anterior en la compañía.

Gröger ha planteado el ultimátum en Hannover junto a la presidenta del comité de empresa del grupo, Daniela Cavallo, antes de la segunda reunión de revisión del pacto de diciembre de 2024. Las huelgas podrán convocarse a partir del 31 de diciembre de 2026, cuando concluye la tregua laboral vigente.

La dirección anunció las rescisiones después de la primera reunión de revisión, celebrada el 30 de septiembre, con efectos desde el próximo 31 de diciembre. La decisión alcanza a casi todos los convenios de la empresa en Alemania, aunque no todas sus disposiciones dejarán de aplicarse de forma inmediata.

Para los aproximadamente 130.000 trabajadores afectados de Volkswagen AG, la negociación abarca condiciones que van más allá del sueldo. Entre los acuerdos rescindidos figuran el convenio salarial y el convenio marco, que regulan también la jornada y las vacaciones, además de otros relativos a la clasificación profesional en grupos salariales y los complementos.

Volkswagen busca modificar estas regulaciones dentro de su política de contención de costes. La automotriz sostiene que el entorno económico del sector ha empeorado considerablemente, aunque todavía no ha presentado demandas concretas de ahorro dentro de los convenios salariales.

IG Metall había reclamado a finales de septiembre una subida salarial del 5%, pese a los recortes de plantilla anunciados. Ahora pide adelantar el inicio de las negociaciones al 24 de noviembre, en lugar de esperar a principios de diciembre, y aclarar cómo se garantizará el empleo hasta bien entrada la próxima década. El ultimátum llega después de conocerse los planes del grupo para congelar los salarios hasta 2030.

El pacto de diciembre de 2024 contemplaba reducir más de 35.000 puestos en las plantas alemanas hasta 2030 y excluía los despidos por motivos operativos hasta finales de ese año. A principios de septiembre, el consejo de supervisión aprobó el Plan de Futuro 2030, que encarga a la dirección reestructurar el grupo y ahorrar miles de millones para mejorar su rentabilidad y competitividad.

Fuente: elpais.com · leer el original