El Shinkansen cumple 62 años sin muertos por colisiones o descarrilamientos

El Shinkansen, conocido como el tren bala japonés, ha cumplido este octubre 62 años de servicio sin registrar víctimas mortales por colisiones o descarrilamientos. Inaugurado el 1 de octubre de 1964, su historial de seguridad incluye episodios en los que los convoyes se vieron afectados por grandes terremotos.

Durante estas más de seis décadas, el sistema ha superado los 10.000 millones de pasajeros transportados. La frecuencia en hora punta alcanza entre 12 y 14 trenes por hora y sentido, con una capacidad cercana a los 1.300 asientos por convoy.

Uno de los episodios más significativos ocurrió durante el terremoto de Chuetsu, en 2004. Un tren que circulaba a más de 200 kilómetros por hora descarriló en la prefectura de Niigata a causa del seísmo. Los dispositivos antisalida evitaron que el convoy volcara y ninguno de sus 155 pasajeros resultó herido.

El terremoto de Fukushima de 2022 también puso a prueba los sistemas de seguridad del Shinkansen, que funcionaron con éxito. Ambos episodios forman parte de los incidentes asociados a catástrofes naturales que ha afrontado la alta velocidad japonesa.

El balance sin fallecidos por colisión o descarrilamiento no significa que el Shinkansen haya estado libre de sucesos mortales. Su historia incluye un accidente durante el acceso a un tren y ataques a bordo, categorías distintas de los siniestros de circulación ferroviaria.

En 1995, un estudiante de 17 años murió en la estación de Mishima tras quedar atrapado por una puerta y ser arrastrado cuando intentaba subir a un tren que estaba a punto de salir.

En 2015, un incendio provocado por un viajero dentro de un vagón causó su muerte y la de otro pasajero por inhalación de humo. En 2018, un ataque con arma blanca contra varios viajeros a bordo dejó un fallecido.

Fuente: Libertad Digital · leer el original