Bulega destaca la agilidad de la MotoGP de 850 cc y sitúa su velocidad cerca de la Superbike

Nicolò Bulega considera que la Ducati de MotoGP de 850 cc que ha probado durante la temporada es muy ágil y algo más rápida que su Superbike, aunque sin una gran distancia entre ambas. El italiano valora positivamente sus sensaciones con la moto, pero advierte de que su experiencia con los neumáticos Pirelli no permite trasladar sin cambios su forma de pilotar.

Según explica, las gomas de MotoGP son distintas de las utilizadas en Superbike, pese a compartir fabricante. Bulega señala que la diferencia se percibe sobre la pista y obliga a modificar ligeramente el estilo de conducción.

El piloto también ha podido comparar la nueva máquina con la Ducati que condujo al sustituir a Marc Márquez por lesión el año pasado. Describe un chasis muy similar y unos frenos iguales, pero destaca que aquella moto tenía una potencia mucho mayor que la de 850 cc.

Otra diferencia es la ausencia del dispositivo trasero de regulación de altura, que se elimina en 2027. La aerodinámica también presenta cambios, aunque Bulega no los considera enormes: sitúa su efecto principalmente en las curvas rápidas.

El test de Valencia será, a su juicio, la primera referencia real para evaluar su posición frente a los demás pilotos de MotoGP. Hasta ahora ha participado en pruebas de desarrollo; compartir pista con el resto de la parrilla le permitirá contrastar esas sensaciones.

Bulega resta valor a la idea de que su conocimiento previo de la moto y de los Pirelli lo convierta de entrada en el rival a batir. Considera que los pilotos de MotoGP tardarán poco en comprender las nuevas especificaciones y asume la gestión de la presión como parte de su trabajo.

El italiano afronta ese siguiente paso después de conquistar el Mundial de Superbike con Ducati: ganó 32 de las 36 carreras de la temporada y terminó segundo en las cuatro restantes.

Fuente: as.com · leer el original