Airbus abrirá conversaciones con BAE Systems para estudiar su entrada en el caza GCAP

Airbus y BAE Systems van a iniciar conversaciones para examinar las condiciones de una posible incorporación del grupo europeo al Global Combat Air Programme (GCAP). Según la información adelantada por Financial Times, directivos de ambas compañías se reunirán para analizar oportunidades de cooperación, sin que se esperen decisiones definitivas en ese encuentro.

El acercamiento abre una vía para Airbus tras la ruptura del FCAS, el programa de combate aéreo en el que participaban Francia, Alemania y España, marcado por las diferencias industriales entre Airbus y la francesa Dassault Aviation. La entrada en el GCAP está todavía por negociar y requeriría encajar al fabricante europeo en una estructura ya acordada por sus socios.

Airbus ha expresado su disposición a explorar nuevas alianzas, pero reclama una participación sustancial y equilibrada de la industria alemana, española y europea en el desarrollo, la producción y el uso operativo del sistema. También pide a los responsables políticos de Alemania y España que definan cuanto antes la hoja de ruta y la estructura industrial del proyecto.

El GCAP nació en 2022 por iniciativa de Reino Unido, Italia y Japón. Su liderazgo industrial corresponde a BAE Systems, Leonardo y Mitsubishi Heavy Industries. Canadá acaba de incorporarse como país observador, mientras los tres promotores mantienen la meta de disponer de un caza furtivo de nueva generación en 2035.

Los socios ya han pactado aspectos fundamentales del reparto de trabajo y de la propiedad intelectual. Una eventual incorporación de Airbus podría sumar financiación, capacidad industrial y pedidos, pero exigiría negociar responsabilidades, acceso a tecnologías sensibles y distribución de las tareas de diseño y fabricación. Ese proceso podría introducir retrasos en el calendario.

La cooperación que se estudia no se limitaría al avión tripulado. Las conversaciones también abordarían posibles proyectos de aeronaves de combate autónomas, conocidas como CCA, concebidas para operar junto a los cazas y ampliar sus capacidades.

Otra de las áreas que podrían tratarse es la nube de combate: una arquitectura digital destinada a intercambiar información entre aviones, drones, radares, sensores terrestres y satélites.

Fuente: Libertad Digital · leer el original