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Economía

Una incidencia eléctrica interrumpe una vía y provoca retrasos en la alta velocidad Madrid-Levante

Un Ouigo Murcia-Valladolid permanece detenido en un túnel a la altura de Aranjuez tras un enganchón de catenaria. La compañía comunica que no hay daños personales y prepara el transbordo de los pasajeros.

eldiarioLIBERAL

Publicado: · Contenido generado con IA

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Vista realista de una línea ferroviaria de alta velocidad con dos vías y sus cables de catenaria en el entorno rural del sur de Madrid, con un tren al fondo y sin personas identificables.
Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

La línea de alta velocidad entre Madrid y Levante registra retrasos este jueves 29 de octubre por una incidencia técnica en el pantógrafo y la catenaria entre Valdemoro (Madrid) y Villarrubia de Santiago (Toledo), según ha informado Adif. La circulación por la vía I de ese tramo se encuentra interrumpida.

Renfe ha atribuido el origen del problema a una avería de un tren de Ouigo que afecta al suministro eléctrico. Por su parte, Ouigo ha explicado que su servicio 6775, que cubre el recorrido Murcia-Valladolid, ha sufrido un enganchón de catenaria dentro de un túnel a la altura de Aranjuez, donde permanece detenido.

La operadora ha indicado que no se han producido daños personales y que está coordinando el envío de otro tren para trasladar a los viajeros y permitirles continuar hasta la estación de Madrid-Chamartín.

Para los pasajeros cuyo destino sea Segovia o Valladolid, la continuación del trayecto se realizará en autobús, según el plan de transporte anunciado por Ouigo.

La compañía ha cancelado el servicio para quienes tenían previsto realizar el recorrido Madrid-Valladolid. Estos viajeros podrán cambiar el billete gratuitamente o solicitar la devolución íntegra de su importe. Además, recibirán una compensación equivalente al 200 % del coste del billete, conforme a las condiciones comunicadas por la operadora.

La incidencia afecta a los dos elementos que permiten alimentar eléctricamente el tren: la catenaria, el cable aéreo fijo que transmite la energía a lo largo de las vías, y el pantógrafo, el brazo móvil situado en el techo del convoy que recoge esa electricidad.

Adif ha comunicado que está trabajando para resolver la incidencia con la mayor brevedad posible.

Fuente: elmundo.es · leer el original

Cómo se elaboró esta pieza

Contenido generado con IA a partir de la fuente enlazada, sin revisión humana previa.

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