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Economía

Renfe aplaza al menos hasta el 3 de noviembre su plan alternativo entre Madrid y Andalucía

La exigencia de Semaf de respetar las 96 horas reglamentarias para modificar los turnos impide activar el dispositivo anunciado para el viernes 30 de octubre, a las puertas del puente de Todos los Santos.

eldiarioLIBERAL

Publicado: · Contenido generado con IA

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Vestíbulo de una estación ferroviaria española con viajeros anónimos junto a sus maletas consultando paneles de salidas, en un ambiente de espera, sin personas reconocibles.
Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

Renfe ha anunciado este jueves que su plan alternativo de transporte entre Madrid y Andalucía no podrá comenzar antes del martes 3 de noviembre. La operadora había previsto ponerlo en marcha el viernes 30 de octubre para ofrecer una opción de viaje mientras permanece interrumpida la alta velocidad, pero todavía no ha fijado una fecha definitiva de inicio.

El aplazamiento responde al plazo reglamentario de 96 horas que Semaf ha exigido respetar para modificar los gráficos de servicio. Esa planificación de turnos y circulaciones debe rehacerse para activar el dispositivo. El sindicato ha mantenido este jueves una huelga en Renfe para reclamar, entre otras medidas, cambios estructurales en la seguridad ferroviaria, y ha convocado nuevos paros para el 10 y el 12 de noviembre.

La compañía asegura que sigue trabajando en una alternativa dentro de los plazos y condiciones de la normativa. Se ha comprometido a comunicar antes del 3 de noviembre los horarios, recorridos y servicios del plan, además de la fecha en que empezará a funcionar.

El corredor de alta velocidad permanece cortado desde el accidente ocurrido el miércoles entre Los Yébenes y Urda, en Toledo, en el que se vieron implicados un AVE y un tren de Iryo. No hay fecha para reanudar el servicio. El dispositivo de Renfe debía mantenerse durante la interrupción, aunque la compañía aún no había detallado su diseño.

Para los viajeros del puente, el retraso deja el avión y el autobús como principales alternativas entre Madrid y Andalucía. Iberia mantiene hasta el 8 de noviembre precios máximos de 99 euros por trayecto en clase turista y de 149 euros en Business en sus vuelos entre Madrid y Andalucía.

La aerolínea ha reforzado las conexiones con Sevilla y Málaga mediante más frecuencias y aviones de mayor capacidad: entre el 28 y el 30 de octubre habrá añadido 3.280 asientos, un 47% más de lo previsto. Air Europa también ha incorporado un vuelo diario a cada ciudad y otra frecuencia a Sevilla los martes, jueves y viernes.

Por carretera, Socibus ha puesto a la venta más de 3.500 plazas, agotadas en minutos. La empresa prevé mantener una oferta extraordinaria de entre 3.000 y 3.500 plazas diarias mientras continúe la demanda, aunque advierte de que la falta de conductores y vehículos y la capacidad de las estaciones limitan nuevos refuerzos.

Fuente: elmundo.es · leer el original

Cómo se elaboró esta pieza

Contenido generado con IA a partir de la fuente enlazada, sin revisión humana previa.

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