La Guardia Civil mantiene la vigilancia en Urda mientras se retiran los coches siniestrados

La Guardia Civil mantenía activo a las 20:00 horas de este domingo el dispositivo de vigilancia, control y protección del perímetro del accidente ferroviario de Urda, en Toledo. Los agentes permanecían en la zona mientras avanzaba la retirada de los coches de los trenes AVE e Iryo implicados en el siniestro del pasado miércoles.

Según ha informado el instituto armado, el traslado de los vehículos a una zona segura ha comenzado durante la jornada. Una vez despejada el área, está previsto que continúen las tareas de observación y localización de posibles restos biológicos.

En el despliegue participan el Servicio Cinológico, con medios especializados, y las unidades de drones y contradrones del Servicio Aéreo. También intervienen agentes de Policía Judicial, efectivos de la Agrupación de Reserva y Seguridad y unidades de seguridad ciudadana, encargadas de proteger el perímetro de las actuaciones.

La retirada de los vagones está sujeta a un requerimiento urgente de la juez instructora a la empresa de grúas contratada por Adif y Renfe. La magistrada ha exigido que aporte todos los operarios necesarios y habilite relevos para que los trabajos puedan continuar sin interrupciones.

La orden se produjo ante la falta de personal suficiente para mantener las tareas durante la noche. El Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha ha informado de que los trabajos se reanudaron este domingo por la mañana. La instructora fundamentó su requerimiento en la necesidad de localizar los posibles restos que permanezcan en el lugar.

Para los viajeros, la recuperación de sus pertenencias queda ahora en manos de Renfe e Iryo. La Guardia Civil terminó durante la tarde del domingo la recogida de los objetos que permanecían en ambos convoyes, y las respectivas compañías serán responsables de entregarlos a sus propietarios.

La recogida había comenzado el sábado bajo supervisión del instituto armado, que estableció un procedimiento de identificación y custodia de los enseres antes de ponerlos a disposición de las empresas ferroviarias.

Fuente: Libertad Digital · leer el original