La Agencia Europea de Seguridad Aérea considera baja la amenaza de los falsos avisos de bomba

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha calificado de baja la amenaza inmediata para la seguridad derivada de una cadena de falsos avisos de bomba que ha afectado a cerca de treinta aeronaves en varios países europeos, entre ellos España. Su evaluación sitúa el principal perjuicio en los trastornos que estas alertas causan al funcionamiento del transporte aéreo.

En declaraciones a EFE desde su sede en Colonia, el organismo explicó que los desvíos imprevistos y las revisiones extraordinarias en pista sobrecargan a las tripulaciones, los controladores y los aeropuertos. Estas actuaciones alteran una operativa organizada bajo criterios de previsibilidad y eficiencia.

La agencia recordó que tanto el personal de vuelo como los trabajadores de tierra cuentan con formación especializada para responder a estos imprevistos. También precisó que la gestión y la investigación de las amenazas corresponden a las autoridades nacionales, en colaboración con las fuerzas de seguridad y las aerolíneas.

Aunque las pesquisas policiales y la protección frente a atentados quedan fuera de sus competencias de seguridad operacional, la institución mantendrá una vigilancia continua sobre los incidentes para evitar que deterioren la regularidad del tráfico europeo.

La Comisión Europea, por su parte, ha activado el mecanismo comunitario de intercambio de información entre los veintisiete Estados miembros. Desde las instituciones comunitarias advierten de que todavía es pronto para confirmar una autoría coordinada o una relación formal entre los avisos.

Entre los episodios registrados figura el desvío a la base francesa de Évreux de un vuelo de Aer Lingus entre Dublín y Roma. El Airbus A320 aterrizó sin incidentes con 151 pasajeros y seis tripulantes a bordo, todos a salvo.

También recibieron amenazas tres vuelos de Ryanair procedentes de Madrid, Londres y Copenhague con destino a Bulgaria. Según el Ministerio de Transportes búlgaro, no se encontraron explosivos en ninguno de los aparatos. Los procedentes de Madrid y Copenhague aterrizaron en Sofía a la hora prevista, mientras que el de Londres fue desviado a Plovdiv.

Fuente: Libertad Digital · leer el original