García-Page mantiene en 69 los fallecidos en Urda y no descarta que el balance aumente

El presidente de Castilla-La Mancha informa de 70 denuncias de desaparición tras la reunión del Cecopi en Toledo. La emergencia por el accidente ferroviario baja a nivel 1 mientras continúa la búsqueda de posibles víctimas.

eldiarioLIBERAL

Publicado: 30/10/2026, 11:00:57 · Contenido generado con IA

Fecha original: 30/10/2026, 10:08:51

Plano general de una línea ferroviaria de alta velocidad en un entorno rural toledano, con vehículos de emergencia y una grúa de gran tonelaje junto a las vías, sin víctimas visibles ni personas reconocibles. — Imagen ilustrativa generada con IA. No es una fotografía documental del hecho.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha confirmado este viernes que el balance provisional del accidente ferroviario de Urda sigue siendo de 69 fallecidos. Tras la reunión del Cecopi en Toledo, ha advertido de que no se descarta encontrar más víctimas y ha precisado que el recuento se basa en los fallecimientos notificados de forma fehaciente.

García-Page ha informado de que se han presentado 70 denuncias de desaparición y de que hay 30 bolsas con restos parciales. Los equipos de emergencia siguen trabajando entre los convoyes siniestrados sin haber dado por cerrada la búsqueda de personas atrapadas.

El presidente autonómico también ha anunciado que la emergencia baja a nivel 1 y que el Cecopi deja de funcionar. En la reunión ha participado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que ha comparecido después junto a García-Page.

Sánchez ha señalado que la investigación continúa para esclarecer las causas del siniestro y ha comprometido soluciones para mejorar la seguridad y recuperar la confianza en la alta velocidad. También ha trasladado su reconocimiento a la solidaridad de los ciudadanos de Castilla-La Mancha y a la labor de los funcionarios de la región.

El accidente se produjo el miércoles en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, en el término municipal de Urda, al colisionar un AVE de Renfe con un convoy de Iryo. Varios vagones descarrilaron. El siniestro ha dejado además más de 50 heridos de diversa consideración, varios de ellos en estado crítico en hospitales de Toledo y Madrid.

Según las primeras informaciones del Ministerio de Transportes, una caída del sistema de señalización LZB llevó al centro de control a autorizar la marcha del tren de Renfe cuando la vía todavía no estaba despejada. La investigación trata de esclarecer cómo falló la cadena de seguridad.

Más de 200 efectivos de la Unidad Militar de Emergencias, bomberos y equipos técnicos de Adif participan en los trabajos sobre el terreno, que incluyen el levantamiento de los vagones mediante grúas de gran tonelaje.