BAE Systems inicia el ensamblaje del primer Eurofighter destinado a Turquía

BAE Systems comenzó el 5 de noviembre a ensamblar el fuselaje delantero del primer Eurofighter Typhoon para la Fuerza Aérea Turca en su planta de Samlesbury, en Lancashire. Al mismo tiempo, Airbus Defence and Space fabrica en Alemania la sección central del aparato, dentro de la cadena multinacional de producción del caza.

Las instalaciones de Warton, en Reino Unido, se encargarán del ensamblaje final, la integración de sistemas y las pruebas. El calendario contempla entregar seis aviones en 2030, ocho en 2031 y los seis restantes en 2032.

El inicio de estos trabajos da continuidad al acuerdo firmado por Turquía y Reino Unido el 27 de octubre de 2025. El contrato de 5.400 millones de libras comprende los 20 aviones, sus equipos de misión y armamento. El conjunto del programa, con formación y servicios de apoyo, podría alcanzar los 8.000 millones de libras.

Ambos países suscribieron también un acuerdo independiente de capacitación y apoyo, valorado aproximadamente entre 2.500 y 2.600 millones de libras. Incluye repuestos, reparaciones, equipos de tierra, simuladores, asistencia técnica y apoyo a los sistemas de guerra electrónica durante los primeros años de operación.

La Real Fuerza Aérea británica participará en la preparación de 10 pilotos instructores turcos y unos 100 especialistas en mantenimiento. Los pilotos comenzaron su instrucción en agosto de 2026 y avanzaron hacia la conversión operativa en el Escuadrón 29 de la RAF, con base en Coningsby.

La configuración prevista para los aparatos turcos incluye el radar AESA ECRS Mk 0 Captor-E de Leonardo y misiles aire-aire Meteor, concebidos para enfrentamientos más allá del alcance visual. También contempla misiles Brimstone para ataques de precisión contra objetivos terrestres, aunque la disponibilidad concreta de cada arma dependerá de los acuerdos de adquisición e integración.

Turquía negocia además la compra de aviones de segunda mano procedentes de Qatar y Omán para disponer de unidades operativas antes de recibir los cazas nuevos. Esas transferencias no están confirmadas.

La adquisición forma parte de la renovación de la aviación militar turca. El país dispone de aproximadamente 240 F-16 y mantiene en servicio alrededor de 20 F-4E, mientras moderniza sus cazas mediante el programa Özgür y desarrolla el avión de combate nacional Kaan.

Fuente: Libertad Digital · leer el original