La Airef se ofrece a revisar las infraestructuras y advierte de carencias de conservación

La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (Airef) está dispuesta a realizar una nueva evaluación sobre las infraestructuras españolas. Su presidenta, Inés Olóndriz, ha señalado este miércoles, 4 de noviembre, que se han puesto de manifiesto carencias de conservación en algunas de ellas y ha ofrecido actualizar el informe de la institución si el Gobierno lo considera oportuno.

El ofrecimiento llega después del accidente ferroviario de Urda, que ha devuelto el mantenimiento de la red al centro del debate. Olóndriz ha intervenido en la presentación del informe sobre las líneas fundamentales de los presupuestos de las administraciones públicas para 2027, elaborado pese a la ausencia de un proyecto presupuestario estatal.

La evaluación anterior, preparada durante 2019 y publicada en 2020, examinó la política de inversión en infraestructuras dentro del programa de revisión del gasto público impulsado por exigencia de la Comisión Europea. Cuestionó la eficiencia de algunas obras acometidas por sucesivos gobiernos y su eficacia para mejorar la movilidad.

Entre sus recomendaciones figuraban calcular cuánto cuesta conservar las infraestructuras existentes y crear un capítulo presupuestario que protegiera la dotación anual necesaria. Olóndriz ha recordado que aquel trabajo no cuantificó la inversión requerida para subsanar las carencias.

Para los ciudadanos, esa propuesta suponía identificar y reservar recursos públicos para mantener las redes que utilizan, en lugar de limitar la evaluación del gasto a las nuevas obras. La presidenta ha subrayado, no obstante, que la Airef aporta diagnósticos técnicos y que corresponde a los gobiernos decidir las prioridades presupuestarias.

La financiación es uno de los obstáculos señalados por Olóndriz. Según ha advertido, en los últimos años se ha consumido casi todo el margen fiscal disponible, mientras el envejecimiento de la población y los compromisos de defensa añaden presiones sobre el gasto que pueden dificultar las inversiones en conservación.

La Airef constata en su último informe que España habrá agotado y excedido al cierre de 2026 el margen de 0,6 puntos del PIB, casi 10.000 millones de euros, previsto para imprevistos en el Plan Fiscal Estructural de 2024. Por separado, un informe del Instituto de Estudios Económicos estima el déficit de mantenimiento de las infraestructuras en alrededor de 13.000 millones de euros.

Fuente: abc.es · leer el original