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Airbus completa el primer vuelo del primer C295 del pedido de 18 aviones de Defensa

El aparato, ensamblado en Sevilla, iniciará su traslado a la base de Matacán. El programa renovará aeronaves de transporte y formación del Ejército del Aire y del Espacio, con entregas hasta 2032.

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Airbus C295.
Airbus C295. Flickr/CC/joseluiscel (Aviapics). Fotografía de archivo; no documenta el hecho actual. Fecha de toma no facilitada por la fuente.

Airbus ha completado con éxito el primer vuelo de prueba del primer C295 correspondiente al pedido de 18 unidades del Ministerio de Defensa. El bimotor ha sido ensamblado íntegramente en las instalaciones de San Pablo, en Sevilla, y comenzará de manera inmediata su transferencia a la base aérea de Matacán, en Salamanca.

La aeronave está configurada para transporte táctico y formación avanzada. Su incorporación está destinada a reemplazar a los CN235 dentro del programa de renovación de los medios del Ejército del Aire y del Espacio.

El C295 puede transportar a 70 soldados plenamente equipados o a medio centenar de paracaidistas. También tiene capacidad para operar en pistas no asfaltadas, efectuar lanzamientos de carga pesada y realizar misiones urgentes de evacuación sanitaria.

El suministro está organizado en dos fases. La primera contempla entregas a la Escuela Militar de Transporte Aéreo entre 2026 y 2028. La segunda se dirige a la Escuela Militar de Paracaidismo de Alcantarilla, en Murcia, que recibirá sus aparatos hasta 2032 para sustituir a los C212.

La adquisición pública no se limita a los aviones: el contrato incorpora soporte logístico integral hasta finales de 2032. Para los servicios militares de transporte, formación y evacuación, el suministro reúne así las aeronaves y los medios necesarios para su adiestramiento y mantenimiento.

Ese paquete incluye simuladores, programas específicos de enseñanza por ordenador y mantenimiento continuado de todo el material táctico asignado a la flota. El apoyo contratado se extenderá, por tanto, hasta el año previsto para las últimas recepciones del segundo lote.

Con este programa, el Ejército del Aire y del Espacio se afianza como el segundo mayor operador mundial del C295, por detrás de India. El modelo acumula más de 320 encargos de cerca de cuarenta países y más de 710.000 horas de servicio.

Fuente: Libertad Digital · leer el original

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